過去一些客戶有的在購(gòu)買自動(dòng)化涂裝設(shè)備前，會(huì)事先規(guī)劃好擺放位置，然后直接向銘浩下單。等到客戶驗(yàn)收合格使用一段時(shí)間后，會(huì)發(fā)現(xiàn)這樣生產(chǎn)擺放會(huì)存在一定的不合理在找我們溝通改善的時(shí)候，既耽誤了生產(chǎn)也浪費(fèi)時(shí)間。其實(shí)在購(gòu)買設(shè)備時(shí)設(shè)備的布局還是事先咨詢好自動(dòng)化涂裝設(shè)備廠家再做決定，經(jīng)驗(yàn)比較豐富會(huì)避免很多誤區(qū)，也會(huì)更加節(jié)省時(shí)間和減少資源浪費(fèi)。今天我們來說一下自動(dòng)化涂裝設(shè)備的擺放有什么要求： 1.輸出不符合設(shè)計(jì)準(zhǔn)則： 有些在設(shè)計(jì)過程中沒有考慮涂裝設(shè)備的懸掛方式、懸掛距離、上下坡度和水平轉(zhuǎn)彎干擾，會(huì)導(dǎo)致涂裝設(shè)備廢品率增加、利用率低、峰值產(chǎn)能降低，導(dǎo)致產(chǎn)量達(dá)不到設(shè)計(jì)產(chǎn)能。 2.涂裝設(shè)備的工藝時(shí)間不足：有些設(shè)計(jì)通過縮短工藝時(shí)間來達(dá)到降低成本的目的，常見的例子有：涂裝生產(chǎn)線的前處理過渡期不足，導(dǎo)致液體串線；固化過程中未考慮加熱時(shí)間，導(dǎo)致固化不良產(chǎn)品油漆流平時(shí)間不足，導(dǎo)致漆膜整平不足；固化后冷卻不足，油漆（或下一零件）時(shí)工件過熱。 3.輸送設(shè)備設(shè)計(jì)不當(dāng)：輸送工件的方式很多。設(shè)計(jì)不當(dāng)會(huì)對(duì)生產(chǎn)能力、工藝操作、裝卸等產(chǎn)生不利影響通常有懸掛鏈運(yùn)輸，其承載能力、牽引能力需要計(jì)算和干涉繪圖的速度對(duì)設(shè)備的匹配也有相應(yīng)的要求。涂層設(shè)備對(duì)鏈條的穩(wěn)定性和同步性也有要求。 4.涂裝設(shè)備選擇不當(dāng)：由于產(chǎn)品要求不同，設(shè)備選擇也不同，各種涂裝設(shè)備各有利弊。但在設(shè)計(jì)時(shí)無法向用戶解釋，制造后發(fā)現(xiàn)非常不滿意。如噴粉烘干通道保溫采用氣幕，清潔所需工件未配備凈化設(shè)備等，這種錯(cuò)誤是涂裝設(shè)備工藝布置中最常見的錯(cuò)誤涂裝設(shè)備、工作環(huán)境、涂裝管理、涂裝工藝和材料直接關(guān)系到涂裝線的生產(chǎn)效率在此過程中，涂裝設(shè)備的工藝布置對(duì)涂裝線的使用有著重要的影響。 總的來說噴涂廠正在根據(jù)工藝生產(chǎn)要求，開發(fā)自動(dòng)噴涂車間、廠房設(shè)計(jì)、車間結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)布置在慢慢更新出更好的方案。東莞銘浩給您自動(dòng)噴涂設(shè)備規(guī)劃及車間布置有以下建議 1、根據(jù)車間性質(zhì)設(shè)計(jì)自動(dòng)噴涂設(shè)備、平面布置等
2、廠房的建筑應(yīng)滿足生產(chǎn)過程和生產(chǎn)需求三個(gè)良好自然風(fēng)的基本要求。
3、噴涂車間的通道寬度、安全出口和其他要求應(yīng)符合平面布置圖 4、南北氣候有差異。在南方炎熱的氣候條件下，考慮了建筑的保溫、降溫和朝向。在北方，冷空氣侵入是車間，減少車間門打開的次數(shù) 5、噴涂車間建筑與其他建筑物之間的距離應(yīng)滿足消防間距的要求，如有機(jī)溶劑室、油漆倉(cāng)庫(kù)、油漆混合室、配電室等門應(yīng)該設(shè)計(jì)向外開。 6、噴涂車間火災(zāi)危險(xiǎn)性大根據(jù)《建筑防火設(shè)計(jì)規(guī)范》，應(yīng)當(dāng)有足夠的對(duì)外安全出口和安全疏散距離。 7、噴涂車間風(fēng)機(jī)和清洗輥的噪聲強(qiáng)度高，持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)。因此，施工中應(yīng)采取隔聲防震措施，控制噪聲，減少噪聲危害。
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